기름값이 빠르게 오르면서 사람들의 everyday… no English? Need Korean only. Let’s correct.
평소처럼 장을 보러 가거나, 주말에 가까운 곳으로 나들이를 나서는 일도 쉽게 결정하지 못하는 분위기다. 차를 한 번 움직일 때마다 드는 비용이 커지자, 외출 자체를 줄이려는 사람이 늘고 있다.
직장인들 사이에서는 출퇴근 부담이 특히 크다. 며칠 전까지만 해도 리터당 1,700원대였던 휘발유가 어느새 1,900선을 넘겼고, 경유 가격도 함께 뛰었다. 서울 일부 지역 주유소는 2,100원을 넘는 곳도 나와, 자가용을 이용하는 사람들의 걱정이 더 커졌다.
이 때문에 소비 방식도 달라지고 있다. 직접 마트에 가는 대신 배달이나 온라인 주문을 선택하는 경우가 늘고, 장거리 이동이 필요한 여행이나 나들이는 미루거나 취소하는 모습도 보인다. 실제로 기름값과 통행료를 따져 본 뒤, 여행 대신 집 근처 공원에서 시간을 보내겠다는 반응도 적지 않다.
이 같은 흐름의 배경에는 중동 정세 불안이 있다. 특히 호르무즈 해협 운항 차질 우려가 길어질 수 있다는 전망이 나오면서 국제 유가 상승 가능성이 커졌다. 일부 연구기관은 상황이 더 나빠질 경우 국제 유가가 배럴당 백칠십구 달러 수준까지 오를 수 있다고 보고 있다.
문제는 기름값 상승이 여기서 끝나지 않는다는 점이다. 에너지 가격이 오르면 운송비와 생산비도 함께 올라, 결국 생활물가 전반에 부담을 줄 수 있다. 이렇게 되면 가계가 실제로 쓸 수 있는 돈이 줄고, 소비도 더 위축될 가능성이 크다.
정부는 유류세 인하 폭을 더 넓히는 방안과 함께, 고유가로 어려움을 겪는 가구를 위한 지원 대책도 검토하고 있다. 소득이 낮은 가구를 중심으로 일정 금액의 지원금을 지급하는 방안이 거론된다.
당분간 높은 기름값이 이어질 수 있다는 전망이 나오는 만큼, 시민들은 장보기·출퇴근·여행처럼 일상적인 선택에서도 이전보다 더 신중해지고 있다.